兰州铁道学院即现在的兰州交通大学,从建院开始已走过了60年的光辉历程.回忆起当年筹建兰州铁道学院还得从哈尔滨铁道学院说起。当时我在哈尔滨铁道学院任教务科科长,1953年10月哈尔滨铁道学院搬迁到北京后,国家决定将北京铁道学院和哈尔滨铁道学院合并称为北京铁道学院,我任北京铁道学院的教务科科长。铁道部为了有效的建立全国铁路教育系统,根据建设大西北的需要,在唐山铁道学院和北京铁道学院及兄弟院校的支援下,在西北兰州筹建兰州铁道学院。1958年5月24日，领导找我谈话去兰州,我当即表示服从组织安排,第二天就去铁道部教育局草拟了第一份兰州铁道学院专业介绍,交到铁道部教育局审核印刷。告别了北京铁道学院我和冯万呈同志同行坐了30多个小时火车于1958年6月1日到达大西北甘肃兰州。当时铁道学院校址设在东岗现在的学校分部,到校人员只有8-9人。

筹建铁道学院初期,6月成立的院临时党支部，书记何英杰(唐山铁道学院)、组织委员邵永春(铁道部)、宣传委员张春魁(北京铁道学院)三人组成。1958年9月成立临时党委,由孟华任书记,何英杰任副书记。

1958年9月经铁道部批准,院长由铁道部教育局局长孟华担任,何英杰任院长助理,雷杜任教务长,刘连元任院办副主任.张春魁任教务科科长,邵永春任人事副科长,吴铨任总务科科长，陈广庆任总务副科长。

兰州铁道学院教学机构设铁道运输系/铁道电信信号系/铁道建筑系/铁道桥梁隧道系/铁道运输机械系五个系,专业设有铁道运输/通信信号/铁道建筑/桥梁隧道/内燃机车专业。同时开设了电力机车/给水排水/内燃机车三个三年制的专修班。以北京铁道学院的林达美任运输系主任,孙祺荫任电信信号系主任,由唐山铁道学院的沈智扬任工程系主任,胡春农任桥隧系主任,张殿执任机械系主任。刘唐领任图书馆馆长。为了加强各系党的领导1958年12月经院党委研究由张春魁为运输系支部书记,陈立为铁道建筑系支部书记,蔡幸生为桥隧系支部书记,李崇安为电信系支部书记,邓继民为机械总支书记兼机械系支部书记,王凤莲为机械厂支部书记。建立健全了院系党政机构和人员的配置。

教师分别来源于唐山铁道学院和北京铁道学院以及其他兄弟院校。为九月份开学做准备，我三次进京配调系主任和各专业教师,到开学时教职工达340人,并于1958年9月在全国范围内招生开学,共招学生446人,成为兰州铁道学院第一批大学生。

1958年6月初到大西北兰州环境和生活还是比较落后的,在现在天水路上,原有两个铁路技校的东西两侧的教学楼成为兰州铁道学院的前身。有了现成的教学楼和学生宿舍；虽然条件不太好,但能解决了上课教室和教职员工学生的衣食住行。暂时利用原有的校舍初步建起了实验室图书馆,接收兰州铁路局一个机械厂作为学生金工实习场地。当年来到兰州铁道学院的教职员工们正是风华正茂,带着积极热情奉献精神,不畏艰难困苦,毫无怨言的投入到教学工作上来,使学校工作正常运转起来.当时的教务科分别设立了教学组织组设备组和学籍管理组,组织安排教学课程协助教师选定基础课教材。解决教学设备和学生的学籍管理,开学前期的准备工作有条不紊开展起来了。

张春魁，男，生于1928年10月，辽宁省人。1948年4月加入中国共产党。1947年5月至1953年10月在哈尔滨铁道学院学习，留校工作，任区队长、队长、教务科科长。1953年10月至1958年5月在北京铁道学院工作，任教务科科长。1958年6月至1982年7月在兰州铁道学院工作，历任建校临时党支部宣传委员、党委委员，院革委会副主任，运输系党总支书记，工程系系主任、党总支书记，兰州铁道学院校（党）办主任、党委委员。1982年8月调入长沙铁道学院，任副院长至离休。