在母校六十华诞之际，最使人难以忘怀的是什么呢？我想应该是峥嵘岁月中的严谨治学。在极端艰苦的“困难时期”，这个“严谨”体现在教学严管、教师敬业、学生刻苦等诸方面，包括了思想政治教育、专业学习和课余生活的全过程。

教学严管

   1959年9月6日，我荣幸地踏进了成立才一年的铁道部第三所本科高校——兰州铁道学院，就读于铁道运输专业。对我们这一代从小就唱着“不怕太阳晒，不怕风雨狂……”过来的人，参加建校劳动、社会公益热情高涨，无所畏惧。但转眼袭来的三年“困难时期”却成了严峻的考验。南方同学进校时还提着凉席、穿着拖拉板鞋，到了冬天没有取暖设备，气温降到零下15℃-18℃啊！我们晚上身上压着废纸盒睡觉，课间操急忙用热水泡泡红肿的脚……在这特定的历史环境下，院党委提出“一颗红心永向党，艰苦奋斗勇向前”的口号，学校严格执行规定的教学计划，全院58、59、60级的2000多名同学五年学制修完本专业的基础课、技术基础课、专业课及部分临时添加的政治、专业拓展课（运输专业毕业时已修完了32门课），完成了规定的期中课程设计、生产实习和毕业设计。在“饥寒交迫”的情况下，我们课程不减，早晚自习照上，体育活动上还能打太极拳。为什么能坚持？我觉得有四个方面的原因：一是国家提出的“教育为无产阶级政治服务，教育要与生产劳动相结合，培养德智体全面发展的建设人才”的 教育方针要求我们德才兼备、又红又专，这给我们克服困难增添了力量。二是国家颁布了《高教60条》，对高校办学方针、办学条件、教学内容、师资、乃至教研室活动等做了详尽的规定。三是师生受到良好的思想政治教育和立志为铁路建设贡献力量的理想鼓舞。尽管条件很差，生活困难，但大家热情高涨，精神振作。四是铁道部以严字当头，制定了铁的纪律，实行铁路半军事化管理，更要求铁路高校要严谨治学。于是，学校相继规定完善了一系列教学管理制度，如培养目标，课程设置及教学进程，教学大纲，主讲教师审批，学生“升、留、退”学籍管理办法等。为了提高教学质量，教务处创办了《教学研究》、《教学情况》等内部发行资料，制定了教学事故通报制度。

  “奋发向上，艰苦朴素，刻苦钻研，严谨治学”的校风正是全院师生员工的实践总结。多年来，我校毕业生在生产一线业绩超群，声播海外，誉满华夏，这不能不说是我们长期坚持“严谨治学”的结果。

教师敬业

  “教之道，贵以专”，“教不严，师之惰”，严教的关键在于教师的敬业。其主要表现在：一是对职业的热爱；二是教师本身的修身立德和专业水平的不断修养；三是坚持教书育人，对学生严格要求。

  建校初期，从京唐两院支兰的教师不足200人，他们远离大城市生活，来到人称“砂锅里煮的洋芋蛋，羊皮筏子当军舰”“绕城不过九里三，人口只有18万”的兰州，“献了青春献子孙”，此举当数敬业之最。50周年校庆时，学校以五位建校初期著名教授的名字命名了校园内的五条马路。现仅举首任运输系主任林达美教授一例：他来自京院（北京铁道学院），是我国铁路运输的第二元老。治学严谨，精通四国文字，诗词歌赋无所不能，早年留学美国，他给全校作的爱国主义报告，赢得了师生阵阵掌声，感人至深。老师们上课有教案、有讲稿，板书工整，语言流畅，声情并茂。教研室组织互相听课，取长补短，答疑、质疑、习题课、批改作业一丝不苟。负责生产实习的带队老师，跑前跑后，精心安排，管学习、抓安全，还要跟学生同吃、同住、同跟班。时至今日，学校重视师资培养，这是一大好的传承。记得从上世纪八十年代起，学校就设立了“教学优秀奖”“青年教师教学奖”，实行了青年教师导师制，每学期开学召开任课教师大会。近年来还组织青年教师进行岗前培训，表彰学生爱戴的优秀教师和表现突出的政治思想工作者，讲课比赛和观摩教学已成为受师生欢迎的常态教学活动。以外语教学为例，先后开展了集体备课、外语角、课堂互动等各项活动，使英语四级通过率年年翻升。前不久，我校学生摘取了第21届“外研社杯”全国大学生英语辩论赛华西赛区桂冠，并取得全国一等奖的优异成绩，这其中我们的教师不知付出了多少的辛劳和汗水！

学生刻苦

    社会上人们把兰州铁道学院称为“铁院”的另外一层寓意是这所大学“很铁”。长期以来，兰州铁道学院是学子们报考的“热门”，录取时是“高分”，就业很“抢手”，究其原因都离不开我校学子们的朴实、勤奋和刻苦。

  在那时，班级特设学习班长和课代表，组织“一帮一，一对红”活动，班会上经常组织学习经验交流会。有的同学起早贪黑，超出老师要求，将书上习题全部做完。课堂纪律很严,基本上没有迟到、旷课现象，老师和学生都对考试作弊感到不可思议。班上还组织学习小组，遇有难题开展讨论。学习中，《画法几何及制图》中的“相贯体”剖面产生的“相贯线”比较抽象，我们就买来了大萝卜切削识图。六周时间的生产实习，我们在车站拜师跟班，经受了12小时的夜班，有时还和工人一起装卸车，高强度的体力劳动使大家极度疲劳，但无一人叫苦。最难忘的是历时大半个学期的毕业设计，这是五年的学习总结。最初的选题、收集资料、列大纲、计算、编写说明书，之后的绘图又分草图、底图、上墨图，最大的站场图长达两三米。同学们不分昼夜,有的吃住在教室。我们完成的设计经指导教师验收后还要送铁路局、设计院请专家评阅，再根据反馈意见认真修改后方可进行答辩、评分。

  客观地说，现如今的高校学生相对比较浮燥，但学校一直以来都在坚定地遵循着严谨治学的办学宗旨，老一辈留下的优良传统沿袭至今。如对学籍管理中的警示、重读，试读、劝退等制度的不断完善方面下了不少功夫。记得从77级进校后，学校一方面表彰奖励刻苦学习、成绩优异的学生，一方面进一步严格校规校纪，每学期都要向家长通报学生的不及格课程成绩。新生入校时，还要召开来兰家长会。1982年,教务处顶着种种压力，无视多人说情，严格执行规定，将省教委和省军区某领导的子女给予了退学处理，在校内外引起强烈反响。学校2005年的本科评估获得“优秀”，2009年后的专业认证达标审核中，专家认为学校在学生管理方面是“严格要求”的。

严肃活泼

    记得在原工字楼北门的墙上写有“团结紧张，严肃活泼”的方形红色标语。在严谨治学的同时，学校也十分重视开展文化体育活动，并把开展文化体育活动作为“严谨治学”的重要组成部分。认为学校不应死气沉沉，老师不是板脸包公,学生也不能呆若木鸡。在有限的条件下，校园里绽放了文艺、体育、宣传的“三朵金花”：铁院文工团、铁院篮球排球足球校队和铁院各系的板报栏。名扬兰州的“铁院文工团”参与人数最多时达百人，排演的歌剧《白毛女》、歌伴舞《春到康藏》、京剧《智斗》、舞蹈《应征》等均能达到上市公演的水平。篮、排、足三支实力雄厚的学校球队经常与兰州各大专院校开展友谊赛，后来修建的灯光球场上常常呐喊声、掌声不断。学校各系创办了众多的板报栏，电机系的《电花》、运输系的《朝阳》、机械系的《红花》、铁建系的《铁流》，各自成立了编辑部，每期办刊都在6—8块黑板以上。逢重大节日，这些板报栏竞相媲美，引来众多师生围观。运输系的《朝阳》编辑部内设编辑，誊写，美工，通讯四个小组，参与者达30多人。这些同字毕业时写作和绘画能力都有很大提高，在以后的工作中也发挥了相当大的作用。《朝阳》自1963年5月创刊至今五十五年，一届届办刊学生承前继后，坚持不懈。2013年5月，《朝阳》召开了五十华诞纪念大会，与会的一百多人热情点赞。

  发展至今，全校社团数已达到七八十个，其中机器人协会、辩论协会、文学社、兰亭书画社、远足协会、环保志愿者协会，歌舞协会、武术协会等社团的活动丰富多彩，这些都是“严谨治学”“严肃活泼”的传统开出的朵朵鲜花。值得高兴的是，学校在不断扩大专业面的同时，增加了硕士、博士点，适时成立了马克思主义学院，文学院、艺术设计学院、经管学院也不断发展壮大，为学校人才培养标准中输入了更多的人文血液，使“严谨治学”的内涵有了新的延展。

  忆往昔艰苦奋斗求学，看今朝旧貌新颜喜人。今天，兰州交大已成为行业特色鲜明，服务地方能力突出的国内知名、区域一流的教学研究型大学。此情此景，“严谨治学”欲何往？2005年5月，校党委审时度势，与时俱进，经过认真调研、集思广益，在继续发扬十六字校风的同时，适时提出了“尚德励志，博学笃行”的校训，其意在召示、告诫师生崇尚品德、公德、政德修养，教书育人，以德树人;志存高远，坚定不移，奋勉不懈；博学广识，文化自信，给力才专，忠实践行，知难而进，勇于担当。这就为信息社会、智能时代的“严谨治学”提出了更高要求。让我们坚信吧，过去是“严谨治学”立校，现在必将是“严谨治学”强校!

  不忘初心，方得始终，严谨治学，源远流长。

2018年5月于北京

陈宜吉，1959年至1964年就读于兰州铁道学院铁道运输系，毕业后留校任教。主要学科领域为交通运输规划与管理，主编《铁路货运组织》等专著5部，发表学术论文20余篇，完成《铁路集装箱危险货物运输条件》、《铁路危险货物运输办理站及专用线运输综合分析》等科研项目20余项，其中获省部级奖5项。危货运输专家，享受国务院政府特殊津贴。1993年9月至1999年7月任兰州铁道学院院长。现任甘肃省老教授协会副会长、铁道部运输局危险货物安全运输咨询机构专家。